F4 — открыть/закрыть мини-админ панель
F9 — открыть Клик-зону
F7+Ctrl — открыть Страницу в админке
JETOUR Авто-Белогорье

Замена салонного фильтра в автомобилях JETOUR

Свежий фильтр удерживает пыль, пыльцу и дорожный мусор, защищает испаритель кондиционера от налёта и помогает быстрее убирать запотевание. Засорённый элемент снижает поток воздуха, усиливает шум вентилятора, добавляет запах сырости и заставляет климат-систему работать на пределе. Итог — дискомфорт в салоне и лишняя нагрузка на узлы вентиляции.

Какой фильтр выбрать — типы и отличия 

Стандартный (пылевой). Базовая защита от крупных частиц и пыльцы — практичный повседневный вариант.

Угольный. Слой активированного угля частично адсорбирует запахи и некоторые газы — полезно для города и пробок.

HEPA/многослойный. Повышенная задержка мелкой пыли и аллергенов; при пыльных маршрутах может быстрее насыщаться из-за более плотной структуры.

Подбирать элемент стоит по VIN и каталогу запчастей, учитывая климат. На «похожее по размеру» ориентироваться рискованно — возможны щели и деформация посадки.

Где находится салонный фильтр в JETOUR?

Чаще всего кассета спрятана за перчаточным ящиком: доступ через бардачок с отщёлкиванием ограничителя хода или аккуратным опусканием ящика. Реже фильтр размещён в кожухе отопителя/у основания лобового стекла под декоративной накладкой. Точное место, направление потока (AIR FLOW) и способ доступа указаны в руководстве пользователя и обозначены пиктограммами на крышке кассеты. Конфигурация зависит от модели и года выпуска — уточняйте по VIN.

Пошаговая замена (универсальный алгоритм) 

Подготовка 

  • Заглушите двигатель, выключите зажигание и климат-систему.
  • Откройте бардачок, освободите его от вещей.
  • Подготовьте чистую ветошь/кисть и пылесос для уборки ниши.
  • Если требуется, аккуратно отщёлкните ограничители или амортизатор бардачка строго по инструкции — без усилий и рывков.

Доступ к кассете 

  • Найдите прямоугольную крышку корпуса фильтра за бардачком (либо в нише у основания стекла).
  • Осторожно отожмите фиксаторы, снимите крышку.
  • Зафиксируйте ориентацию стрелки AIR FLOW — сфотографируйте на телефон, чтобы не перепутать при установке.

Извлечение и установка

  • Потяните старый элемент на себя, стараясь не встряхивать накопившуюся пыль.
  • Пройдитесь кистью и пылесосом по нише, не допуская попадания мусора в вентилятор.
  • Вставьте новый фильтр строго по стрелке воздушного потока, без усилия и перекосов, чтобы уплотнитель сел по периметру.
  • Поставьте крышку до щелчков, верните на место бардачок и ограничители.

Проверка 

  • Включите вентилятор на средних оборотах.
  • Оцените ровность потока и отсутствие свиста.
  • Сторонние запахи и шум — повод проверить ориентацию и плотность посадки.

Частые ошибки и как их избежать? 

  • Перепутан AIR FLOW. Поток падает, появляется гул — всегда сверяйтесь со стрелкой.
  • Неплотно закрытая крышка. Возникает подсос пыли и свист — дожимайте фиксаторы.
  • «Подошёл по размеру — значит сойдёт». Без каталожного номера легко получить щели и деформацию.
  • Силовой демонтаж бардачка. Ломаются защёлки, страдает крепёж. Действуйте по схеме из руководства.
  • Продувка старого фильтра компрессором. Слои разрушаются, пыль разлетается по салону — экономия мнимая.
  • Игнор сырости на испарителе. Сначала устраните источник запаха: дренаж, обработка испарителя, чистка воздуховодов.

Когда лучше поехать к дилеру? 

  • Сложный доступ: требуется разбор облицовок, рядом проходит проводка airbag.
  • Даже с новым фильтром слышны посторонние звуки — возможен мусор в крыльчатке.
  • Не уходит запах сырости — нужна обработка испарителя и проверка дренажа.
  • Нужен точный подбор элемента, а в каталоге есть варианты с разными высотами/исполнениями под одну модель.

Как часто менять и на что ориентироваться? 

Жёсткого «универсального» интервала нет: ориентируйтесь на рекомендации в руководстве вашей модели, условия эксплуатации и симптомы засорения. Пыльные дороги, весенняя пыльца, городской смог и длительные пробки сокращают ресурс. После замены сбросьте напоминание в меню бортовой системы, если такая функция предусмотрена.

FAQ 

Угольный или обычный? - В городе угольный помогает с запахами и выхлопами; следите за совместимостью и возможным ростом сопротивления — детали в инструкции производители указывают отдельно.

Можно ли «освежить» старый пылесосом и поставить обратно? - Не стоит: фильтрующий слой теряет структуру, мелкая пыль вернётся в салон. Надёжнее заменить.

Почему поток почти не вырос после замены? - Проверьте ориентацию AIR FLOW, плотность посадки, чистоту ниши и состояние испарителя/корпуса.

Нужно ли отключать АКБ? - Обычно нет, но некоторые версии требуют особого порядка работ. Следуйте процедурам для своей комплектации.

Есть ли смысл в HEPA? - Если важна максимальная фильтрация мелких частиц. Смотрите совместимость по VIN и рекомендации производителя.

Краткий чек-лист 

  • Подобран правильный элемент по VIN и мануалу.
  • Доступ к кассете открыт без повреждения фиксаторов.
  • Ниша очищена, направление AIR FLOW подтверждено.
  • Фильтр сел ровно, крышка защёлкнута по периметру.
  • Поток и шум вентилятора — в норме.
  • Если предусмотрено — сброшено напоминание в меню.
  • Старый фильтр утилизирован корректно.
  • Дата/пробег внесены в сервисные заметки.
Тест-драйв
Акции
Контакты
В наличии