Салон JETOUR Dashing — интерьер, оснащение и комфорт в деталях

Салон кроссовера влияет на выбор не меньше двигателя или внешности. Именно здесь проходят ежедневные поездки, пробки, семья и дальняя дорога. Поэтому JETOUR Dashing стоит оценивать не только снаружи: интерьер у модели рассчитан на город и трассу.

JETOUR Dashing внутри сочетает цифровые функции, удобную посадку и практичные детали. Оснащение зависит от комплектации и типа привода, поэтому перед покупкой важно смотреть не только дизайн, но и конкретный набор опций.

Пространство и посадка в салоне JETOUR Dashing

Салон JETOUR Dashing рассчитан на пять мест. Колёсная база 2720 мм помогает сохранить запас пространства для первого и второго ряда. Ширина на уровне плеч составляет 1470 мм спереди и 1400 мм сзади, на уровне бёдер — 1420 мм для обоих рядов.

В реальной эксплуатации это важно для поездок с семьёй, коллегами или друзьями. Водителю и переднему пассажиру проще устроиться без ощущения тесноты, а второй ряд остаётся полезным не только для детей.

Передний ряд: водительское место и комфорт

Водительское место настроено под ежедневные поездки. Сиденье водителя имеет электрорегулировку в 6 направлениях, сиденье переднего пассажира — в 4 направлениях. Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету.

В передней части салона предусмотрены многофункциональное кожаное рулевое колесо, подлокотник с охлаждаемой нишей, два подстаканника, футляр для очков и напоминание о забытом ключе и телефоне. В полноприводных версиях доступно сиденье водителя с памятью, а в старшем исполнении передний пассажир может получить функцию массажа, приветствия и памяти.

Второй ряд и удобство для пассажиров

Второй ряд дополняют регулируемые по высоте подголовники, дефлекторы вентиляции, потолочные светодиодные светильники и карманы в спинках передних сидений. Эти детали особенно полезны в дороге: пассажирам легче разместить мелочи и комфортнее ехать вечером.

В зависимости от комплектации могут быть доступны:

• регулируемая спинка второго ряда;
• задний подлокотник;
• подогрев сидений второго ряда;
• подсветка в солнцезащитных козырьках.

Для семейных поездок и дальних маршрутов такие опции заметны: пассажиры меньше устают, а зимой задняя часть салона быстрее становится комфортной.

Материалы отделки и варианты интерьера

Интерьер JETOUR Dashing может иметь кожаную отделку сидений или комбинацию натуральной и/или искусственной кожи. Такое решение выглядит современно и обычно практично в уходе, особенно если машина используется каждый день.

Для салона доступны красно-чёрный и серо-белый варианты оформления. Первый воспринимается более контрастно, второй визуально делает пространство светлее. Перед покупкой стоит оценить оба варианта вживую.

Климат, обогревы и зимний комфорт

В переднеприводных версиях используется климатическая установка с ручным управлением, в полноприводных — двухзонный климат-контроль. Также предусмотрены фильтр CN95, дистанционный запуск двигателя, запуск кнопкой и бесключевой доступ со стороны водителя.

Для холодного сезона важны подогрев передних сидений, рулевого колеса, лобового стекла, боковых зеркал, форсунок стеклоомывателя и заднего стекла. Подогрев второго ряда доступен в отдельных версиях. Вентиляция передних сидений помогает летом и в дальней дороге.

Мультимедиа и цифровые функции

Мультимедиа JETOUR Dashing зависит от версии. Для переднеприводных исполнений предусмотрен экран 12,8 дюйма, для полноприводных — 15,6 дюйма. Цифровая приборная панель имеет диагональ 8 дюймов.

Для ежедневного использования полезны:

• беспроводная зарядка телефона 50 Вт;
• беспроводная поддержка Эппл КарПлей и Андроид Авто;
• система свободные руки с блютус-связью;
• интеллектуальное голосовое управление;
• разъёмы для подключения спереди и на заднем ряду.

В зависимости от комплектации устанавливается аудиосистема на 4 динамика или аудиосистема Сони на 8 динамиков. Такой набор удобен для навигации, звонков, музыки и зарядки устройств.

Обзор, парковка и помощь в городе

Для города важны обзорность и помощь при манёврах. В JETOUR Dashing предусмотрена камера заднего вида, а в зависимости от версии — передние и задние датчики парковки, система кругового обзора 360° и функция обзора пространства под автомобилем.

Эти функции могут быть полезны во дворах, на тесных парковках и при выезде задним ходом. При этом электронные помощники поддерживают водителя, но не заменяют внимательность.

Багажник и практичные детали салона

Багажник JETOUR Dashing рассчитан на 486 л в пятиместной конфигурации. При сложенном втором ряду объём увеличивается до 977 л. Спинки складываются в соотношении 60:40, поэтому можно перевозить длинные вещи и оставить место для пассажира сзади.

В багажном отделении есть шторка и подсветка, а в отдельных версиях доступен электропривод двери багажника. Это удобно при загрузке покупок, дорожных сумок, детских вещей и багажа на выходные.

Чем отличаются версии по салону

Оснащение JETOUR Dashing меняется в зависимости от комплектации и типа привода. Отличаться могут размер экрана, климатическая система, аудиосистема, круговой обзор, атмосферная подсветка, электропривод багажника, подогрев второго ряда и функции помощи водителю.

В старших исполнениях могут быть доступны панорамная крыша с люком, сиденье водителя с памятью, расширенные парковочные функции и массаж для переднего пассажира. Поэтому перед покупкой стоит смотреть не только название версии, но и нужные именно вам опции.

FAQ о салоне JETOUR Dashing

Сколько мест в салоне JETOUR Dashing?
Салон рассчитан на пять мест. Такая компоновка подходит для города, семьи и поездок с пассажирами.

Какой экран установлен в JETOUR Dashing?
В переднеприводных версиях используется экран 12,8 дюйма, в полноприводных — 15,6 дюйма. Цифровая приборная панель — 8 дюймов.

Есть ли Эппл КарПлей и Андроид Авто?
Да, поддержка реализована беспроводным способом. Также есть блютус-связь и разъёмы для подключения устройств.

Итог

Салон JETOUR Dashing стоит оценивать по посадке, второму ряду, климату, мультимедиа, багажнику и набору опций в конкретной версии. Для города полезны цифровые функции и парковочные помощники, для семьи — удобный второй ряд и багажное пространство, для зимы — обогревы и дистанционный запуск двигателя.